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劳斯莱斯与英特尔合作推出下一代自行驾驶船

2019-08-11 02:18:01 来源:工人日报

  

劳斯莱斯与英特尔合作推出下一代自行驾驶船

随着涉及自动驾驶汽车的所有发展,人们很容易想象出一个通勤者坐下来,放松,并通过自动驾驶汽车穿梭到目的地的未来。 人工智能(AI)的持续发展和计算机视觉的进步正在共同使这个未来主义梦想成为现实。 然而,该技术不仅限于开放的道路。

这篇文章在Motley Fool中。

罗尔斯·罗伊斯公司( )为包括飞机和远洋船舶在内的各种运输资产开发动力和推进系统。 作为国际航运业的重要参与者,该公司正在与英特尔( )合作,推进其实现自驾船的计划。

智能 运输

该公司已经使用人工智能创建智能系统,使商业运输更加安全,但现在劳斯莱斯正与英特尔合作,通过将这些船舶变为浮动数据中心来处理大量必要的数据。 罗尔斯·罗伊斯的智能感知系统(IAS)使用传感器融合和增强决策,结合了激光雷达,雷达,热像仪,高清摄像机,卫星数据和天气预报等数据。 每艘船每天最多可以捕获1TB(或大约1万亿字节)的数据 - 即使数据被压缩也是如此。

然后使用英特尔基于Xeon可扩展处理器的服务器捕获和存储数据,以便在船舶停靠后可以下载和分析数据以获得更多见解。

“这项合作正在帮助我们开发技术,支持船东的导航和操作自动化,减少人为错误的机会,并允许船员专注于更有价值的任务,”工程技术和技术和船舶总监Kevin Daffey说。罗尔斯·罗伊斯的情报。 “简单地说,如果没有英特尔提出的尖端技术,这个项目是不可能的,”他说。

漫长而持续的航行

这不是罗尔斯·罗伊斯的第一次这样的合作伙伴关系。 该公司 Alphabet( )( )旗下的 ,利用其神经网络开发智能系统,使现有船舶更安全,为自动船舶铺平道路。 这些系统通过将来自一系列传感器的数据与船舶现有系统融合并实时分析该数据,为机组成员提供附加信息。

Google云端机器学习引擎利用了与谷歌图像和语音搜索专业知识相同的人工智能。 这些系统使用数百万个数据点和复杂算法来检测可能会错过的模式。 通过使用Google的AI专业知识处理劳斯莱斯已经捕获的数据,该系统可以提供比人类同行更快的速度和准确性的预测分析。

冒险生意

据估计,国际航运约占全球贸易量的90%,预计这一数字还会增加。 据该公司称,目前全球机队估计有100,000艘船只,其中四分之一载有劳斯莱斯设备。

罗尔斯·罗伊斯表示,在过去十年中,危险的海洋环境造成了1,129次航运损失。 其中大部分是人为错误的结果 - 尤其是疲劳 - 可能占所有海上事故的75%至96%。 通过自动执行日常任务和流程以及实时检测障碍和危险,这些系统可以帮助提高这些远洋船舶的安全性和效率,并使船员能够做出更重要的决策。

大海中的一滴水

由于涉及的商业很多,风险很高,即使安全性和效率方面的微小改进也可以节省大量成本。 像这样的系统可以降低保险费,捕获的数据可以在发生碰撞时提供有价值的见解。 罗尔斯·罗伊斯认为,自动化系统最终可以将整体运输成本降低22%。

罗尔斯·罗伊斯认为,减少人员和远程支持只是即将到来,并可能在2020年投入运营。该公司设想一个完全无人远洋的远洋船只可以在2035年发射的世界。

Alphabet的执行官Suzanne Frey是The Motley Fool董事会成员。 拥有Alphabet(A股)的股份。 Motley Fool拥有并推荐Alphabet(A股)和Alphabet(C股)的股份。 Motley Fool有


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(责任编辑:凌集腰)
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